Nikoloski: Makedonya, 8 ve 10 numaralı ulaşım koridorlarında stratejik projeler başlatıyor

Kuzey Makedonya Başbakan Yardımcısı Aleksandar Nikoloski, Viyana’daki Ekonomi Forumu’nda düzenlenen panel tartışmasında yaptığı konuşmada, Kuzey Makedonya’nın şu anda ülke tarihindeki en büyük yol ve demiryolu altyapı projelerini, Koridor 8 ve Koridor 10 üzerinde eşzamanlı olarak yürüttüğünü söyledi.

Nikoloski, altyapı yatırımlarının hem bölgesel kalkınmayı hem de ekonomik istikrarı güçlendireceğini belirterek, ülkenin Orta ve Güneydoğu Avrupa’ya yönelik hızlı ve güvenli ulaşım ağlarında stratejik bir rol üsteleneceğini vurguladı.

Otobanlar, sınır kapıları ve Koridor 10’un modernizasyonu

Nikoloski, Koridor 8 üzerinde yeni otoyolların inşa edildiğini, sınır kapılarının yenilendiğini ve Koridor 10’un modernizasyonunun sürdüğünü ifade etti.

Ayrıca Koridor 10 üzerinde planlanan hızlı tren hattının, uluslararası taşımacılık için dönüştürücü bir etki yaratacağını belirtti. Koridor 8 kapsamında ise Bulgaristan ile demiryolu bağlantısının geliştirildiğini ve Arnavutluk’la demiryolu entegrasyonu için planların sürdüğünü kaydetti.

“Ülkenin konumu büyük bir fırsat; otoyol yatırımı 1,5 milyar euroya ulaşıyor”

Konuşmasında ülkenin jeostratejik konumunun önemine değinen Nikoloski, biri doğu-batı aksını (Koridor 8), diğeri kuzey-güney aksını (Koridor 10) oluşturan pan-Avrupa ulaşım hatlarının Kuzey Makedonya’dan geçmesinin büyük bir avantaj olduğunu söyledi.

Koridor 8’de yürütülen otoyol ve ekspres yol çalışmalarının toplam değerinin 1,5 milyar euro olacağını belirtti. Koridor 10d kapsamında ise Atina–Üsküp güzergâhındaki seyahat süresinin mevcut 8–8,5 saatten 5–5,5 saate düşeceğini vurguladı.

2 milyar euroluk hızlı tren projesi: “Bölgenin en büyük yatırımı”

Başbakan Yardımcısı, hızlı tren projesinin ülkenin en iddialı projelerinden biri olduğunu söyleyerek, yük trenlerinin 140 km/s, yolcu trenlerinin ise 250 km/s hızla çalışacağı bir demiryolu hattının inşasına 2025 baharında başlanacağını açıkladı.

Projenin toplam maliyetinin 2 milyar euro olduğunu, finansmanın ise Birleşik Krallık’la yapılan stratejik ortaklık anlaşması kapsamında sağlandığını belirtti.

Nikoloski, tamamlandıktan sonra Koridor 10 üzerinden elde edilecek transit gelirlerinin yılda 120 milyon euroya ulaşmasını beklediklerini, bunun mevcut gelirin yaklaşık on katı olduğunu söyledi.

Koridor 8: Bulgaristan bağlantısı, tünel anlaşması ve üç hatlık demiryolu projesi

Nikoloski, Bulgaristan ile demiryolu bağlantısında yıllardır tartışma konusu olan tünelin artık iki ülkenin ortak anlaşmasıyla çözüme kavuştuğunu ifade etti.

Üsküp–Bulgaristan sınırı arasında üç demiryolu hattından ilkinin faaliyette olduğunu, ikincisinin 2025 Ekim ayında tamamlanacağını, üçüncü hat için ise Aralık ayında ihale ilanı yayımlamayı planladığını söyledi.

Kuzey Makedonya’nın 800 milyon euro, Bulgaristan’ın ise 1,2 milyar euro yatırım yapacağını belirterek, Üsküp–Sofya arasındaki bağlantının toplamda 2 milyar euroya mal olacağını dile getirdi.

Arnavutluk bağlantısı ve 2031 hedefi

Başbakan Yardımcısı, 2031 yılına kadar Üsküp–Sofya–Burgas arasında düzenli tren seferlerinin başlatılmasının hedeflendiğini, ardından ülkenin Arnavutluk üzerinden İyon Denizi’ne bağlanacağını söyledi.

“Bu projeler bölgesel işbirliği için örnek olacak”

Nikoloski, konuşmasını şu sözlerle tamamladı:

“Bu projeler sadece Kuzey Makedonya için değil, tüm bölge için örnek teşkil ediyor. Ortak hedefimiz, bölgesel entegrasyonu güçlendirmek ve Avrupa’ya daha hızlı bağlanmak. Sorularınızı memnuniyetle yanıtlayacağım.”