Vodno Kulesi Üsküp’ün yeni sembolü olabilir mi?

Vodno Dağı’nda yer alan ve Elektronik Haberleşme Ajansı tarafından yaptırılan kule, 12 yıl süren inşaatın ardından nihayet tamamlandı.

Şu anda son teknik ayrıntılar üzerinde çalışmalar sürerken, kulenin Üsküp’ün yeni simgelerinden biri olup olmayacağı tartışılıyor.

Telma TV, kuleyi yerinde ziyaret ederek, onun işlevi ve gelecekteki potansiyeli hakkında detaylı bir haber hazırladı.

Kule sadece teknik amaçla değil, aynı zamanda turistik ziyaretçilere de açık olacak

155 metre yüksekliğindeki kule, Avrupa’da “orta yüksekliğe” sahip yapılar arasında yer alıyor ve Kuzey Makedonya’nın şu anki en yüksek yapısı konumunda. Kule dört ana platformdan oluşuyor, her biri 200 metrekarelik alanı kapsıyor:

1. platform: Askeriye ve polis ekipmanları için ayrıldı.
2. platform: Mobil operatör sistemleri için kullanılacak.
3. platform: Makedonya Radyo-Difüzyon Kurumu’na tahsis edildi; burada dijital radyo (DAB) anten sistemleri kurulacak.
4. ve son platform: Ziyaretçilere açık olacak.

Ancak yetkililer, bu platformda düğün, kutlama gibi etkinliklerin yapılmayacağını vurguluyor.

Elektronik Haberleşme Komisyonu Başkanı Orce Simov, “Proje kapsamında burada 14 masa olacak ve toplamda 56 kişi ağırlanabilecek. Yalnızca içecekler ve soğuk sandviçler servis edilecek. Sıcak yemek hazırlanmayacak,” açıklamasında bulundu.

Yol yok, araçla ulaşım yasak; yalnızca yürüyerek veya teleferikle çıkılabilecek

Kuleye araçla ulaşım mümkün değil. Orta Vodno’dan tepeye çıkan yol araç trafiğine kapalı ve şu an yalnızca yaya yolu ve teleferik ile ulaşılabiliyor.

Simov, “Yolun araç trafiğine açılması bizim yetkimizde değil, bu tamamen Üsküp Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı. Biz şu anda böyle bir talepte bulunmuyoruz,” dedi.

Rekreasyoncular endişeli: “Doğal alanımız bozulmasın”

Bölgedeki doğaseverler ve sporcular, yolun açılması durumunda doğanın huzurunun bozulacağından endişeli.

Doğaseverlerden biri “Yol açılırsa kalabalık olacak ve bu spor yapanlar için rahatsızlık yaratır,” derken, bir diğer ziyaretçi de, “Yol açılmazsa orada kafe işletmek de mantıklı olmaz,” ifadelerini kullandı.

18 Milyon Euro’ya mal oldu, inşaat 12 yılda tamamlandı

Projeye bugüne kadar yaklaşık 18 milyon euro harcandı. Ancak inşaat süreci, birçok kez durdurulup başlatıldığı ve uzatıldığı için toplamda 12 yıl sürdü, bu da eleştirilere neden oldu.