Makedonya ve Bulgaristan, Deve Bayır yakınlarına ortak tünel inşa edecek

Brüksel’de, Avrupa Komisyonu Genişleme ve Doğu Komşuluk Genel Müdürlüğü’nün (DG NEAR) Batı Balkanlar Direktörü Valentina Superti’nin organizasyonuyla bir toplantı gerçekleştirildi.

Toplantıya Kuzey Makedonya Ulaştırma Bakanlığı Devlet Sekreteri Stefan Volkanovski, Kamu Kurumu “Demiryolu Altyapısı” Direktörü Sinişa Ivanovski, Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Lyuben Nanov ve diğer yetkililer katıldı.

Pozitif ve yapıcı bir atmosferde geçen toplantı, Ekim 2024’te yapılan son görüşmenin devamı niteliğindeydi. Taraflar, Demiryolu Koridor VIII’in kalan kısmının tamamlanması yönündeki kararlılıklarını ve bu alandaki ilerleme ihtiyacını yinelediler.

Sınır Ötesi Tünel ve Öncelikler Masada

Toplantıda, son aylarda kaydedilen ilerleme değerlendirildi ve sınır ötesi bölümlerin – özellikle tünel çözümünün – tamamlanması için fizibilite çalışmalarının ve ihale süreçlerinin yeniden canlandırılması gerektiği vurgulandı.

Üst düzey görüşmede, önümüzdeki aylarda atılacak adımlar belirlendi. Öncelikli konular arasında, Kuzey Makedonya’nın 2025 sonuna kadar Kriva Palanka ile sınır tüneli girişi arasındaki demiryolu bölümünün inşası için ihaleyi yeniden yayımlaması yer aldı.

Ayrıca Bulgaristan tarafının demiryolu projeleriyle ilgili faaliyetleri de ele alındı.

Gjueshevo–Deve Bair Sınır Tüneli: Ortak Anlaşma Yolda

Gjueshevo (BG) – Deve Bayır (MK) arasındaki sınır tünelinin inşası için taraflar, Temmuz ayı sonuna kadar hükümetler arası anlaşma metnini tamamlayacak teknik, finansal, inşaat ve işletme sorumluluklarını netleştirecek ortak çalışma grupları kurulması konusunda mutabık kaldılar.

Taraflar, bu anlaşmanın 2025 sonbaharında imzalanmasıyla, inşaat çalışmalarının 2026 başında başlayabileceğini ifade etti.

Tünel, Kuzey Makedonya tarafından sunulan mevcut teknik projeye uygun şekilde inşa edilecek. Taraflar ayrıca, Avrupa Birliği fonları veya finansal ortak kurumlarla ortak finansman başvuruları için en uygun seçenekleri araştırma konusunda anlaştı.

EIB’den Teknik Destek Sözü

Toplantıya katılan Avrupa Yatırım Bankası (EIB), teknik konularda destek vermeye ve sürecin tüm aşamalarında yardımcı olmaya hazır olduğunu belirtti.

Koridor VIII’in doğu bölümü, Kuzey Makedonya ile Bulgaristan’ı birbirine bağlamakta olup, Avrupa’nın Trans-Avrupa Taşımacılık Ağı (TEN-T) kapsamında Batı Balkanlar – Doğu Akdeniz ulaştırma koridorunun bir parçasıdır.

Proje, aynı zamanda söz konusu koridorun Avrupa Koordinatörü ve Ulaştırma Topluluğu Daimi Sekretaryası tarafından da güçlü biçimde desteklenmektedir. Her iki kurum da toplantıda hazır bulundu.