Kamenari-Lepetani Feribot Hattı Günde Yaklaşık 7.800 Araç Taşıyor – Karadağ Media

Karadağ’da Boka Kotorska Körfezi’nin iki yakasını birbirine bağlayan tek deniz hattı olan Kamenari–Lepetani feribot hattı, bakımda olan gemilere rağmen günlük yaklaşık 7.800 aracı sorunsuz bir şekilde taşıyor. Bazı feribotlar bakımda olmasına rağmen hizmette hiç bir aksama yaşanmadı.

Montenegro Deniz Varlıklarının Yönetimi Kamu İşletmesi’ne bağlı Deniz ve Kıyı Taşımacılığı Sektörü, filolarındaki sekiz gemiden üçünü bu dönemde planlı bakım ve yanaşma işlemlerine almış durumda. Ancak Sektör Başkanı Kaptan Aleksandar Zrvenko’nun açıklamasına göre bu durum hizmette herhangi bir gecikmeye yol açmıyor.

“Şu anda gün boyunca beş feribot sürekli çalışıyor. Araç trafiğinin yoğunlaştığı saatlerde altıncı gemiyi de devreye sokabiliyoruz. Kullanıcıların taleplerini tamamen karşılıyoruz; feribota biniş için bekleme süresi en fazla 15 dakikayı buluyor,” dedi Zrvenko.

“Gece yarısından sabah 06.00’ya kadar iki, hafta sonları ve öncesindeki akşamlarda ise üç feribot sefer yapıyor. Ortalama olarak her gün yaklaşık 7.800 araç karşı kıyıya taşınıyor.”

Bakım Süreci ve Gemi Yanaşmaları

Bu yıl bakım programına alınan gemiler arasında “Grbalj”, “Teodo” ve “Perast” feribotları yer alıyor. Söz konusu gemilerin denize elverişlilik belgeleri sona ermiş ya da kısa süre içinde sona erecek. Bu nedenle, Karadağ Deniz Emniyeti ve Liman Yönetimi İdaresi, gemilerin tersanede karaya çekilerek gövde muayenelerinden geçmelerini ve düzenli bakım görmelerini şart koşuyor.

Geçen yıl ise filodaki diğer beş gemi düzenli bakıma alınmıştı.

“Perast” Feribotu Adriatic42 Tersanesi’nde

Bijela’daki Adriatic42 tersanesi, “Perast” feribotunun bakım çalışmalarını tamamlamak üzere. Feribotun, önümüzdeki pazar günü tekrar hizmete dönmesi bekleniyor. Aynı anda bakım gören bir diğer gemi ise Boka Pilot&Tug Services şirketine ait “Boka Sky” adlı römorkör.

Her iki geminin aynı anda yüzer iskeleye yanaştırılması, gövde yapıları ve draft farkları nedeniyle teknik olarak dikkatli bir planlama gerektirdi. Özellikle römorkörün derin draftı nedeniyle feribot için iskelenin güvertesinde daha yüksek bir destek sistemi kurularak iki geminin dengeli şekilde kaldırılması sağlandı.

Bu bakım süreci, Adriatic42’nin Morsko Dobro filosuna ait bir gemide ilk kez çalıştığı proje oldu. “Perast”ın bakımı için KDV dahil 77.475 avro ödeneceği belirtildi.

“Grbalj” Feribotu Hırvatistan’da Geniş Kapsamlı Bakımda

Daha kapsamlı bakım çalışmaları ise Hırvatistan’ın Mali Lošinj şehrinde, “Lošinjska plovidba – Brodogradilište” tersanesi tarafından “Grbalj” feribotu için yürütülüyor. Gemi, gövde ve rıhtım bakımıyla birlikte “Cummins” ana motorlarının ve özel “Schottel” tahrik sistemlerinin genel onarımını da geçirecek. Bu bakım çalışmasının maliyeti KDV hariç 360.000 avro olacak.

“Teodo” Feribotu Eylül Sonunda Bakıma Alınacak

“Grbalj” bakım sonrası hizmete döndüğünde, sıradaki gemi “Teodo” olacak. Gemi, bakım ve gövde kontrolü için Krk Adası’ndaki Brodogradilište Punat tersanesine gönderilecek. Morsko Dobro, bu hizmet için KDV hariç 148.162 avro değerinde sözleşme imzaladı. “Teodo”nun mevcut seyir belgeleri ise Eylül sonuna kadar geçerli.

Kaynak: vijesti – 05.08.2025